道路護欄矮了好嗎？道路護欄矮了咱們出行駕車時的視野更加開闊，能有效的預防交通事故的發(fā)生。同時一個城市的護欄高度越矮，證明該城市的文明程度越高。有的城市由于行人隨意翻越護欄，導致護欄的高度越來越高。其實一味的增加護欄的高度并不是解決問題的關鍵，加大文明出行的宣傳教育制度才是關鍵。
常州近一兩年裝了不少道路護欄，有效地將人車分流，根據(jù)最近市民反應，護欄太低，行人翻越的多，作用十分有限。為此，建議把公路護欄裝得高一些，也有市民表示出了不同意見，認為護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。護欄矮些好還是高些好？。
道路護欄的作用是明顯的。沒裝公路護欄之前，由于行人亂穿馬路，每年都有好幾人命喪車輪；09年一裝上道路護欄，到目前為止，還沒有出現(xiàn)死人事故。人民路原來亂掉頭的多，經常出事故，后來加裝道路護欄，事故明顯少了。在香港、廣州這些比我們發(fā)達的城市，道路護欄也大量存在，就是讓人車分離，各行其道。
初進常州市區(qū)，采訪團只見常州市區(qū)內馬路中間隔離護欄僅有約40厘米高，看上去十分小巧。雖然護欄矮了，但約1小時內，采訪團一行在瓊海市區(qū)內幾乎沒發(fā)現(xiàn)一名行人橫跨護欄。常州市交警大隊大隊長說，當初在建設護欄時，考慮到一味增加護欄的高度不是規(guī)范行人的根本辦法，而要通過加強文明出行的宣傳，讓群眾提高文明出行的意識。同時，交警部門在每個路段都會加強警力監(jiān)管，對跨越護欄的群眾進行教育?！ ?/span>
交警張警官：道路護欄的高度，目前尚沒有統(tǒng)一的國家標準。可以肯定的是:護欄高了，可以有效的防止行人跨越，但道路中間長距離樹立一條高高的人造隔離帶，給人感覺過于生硬，不易與道路周邊環(huán)境和諧搭配，而且公路護欄太高，看似給翻越護欄的行人制造了障礙，增加了翻越護欄的難度，但在公路護欄開口處，容易阻礙機動車駕駛員的視線，看不到從道路另一側橫過馬路的行人，也容易引發(fā)道路交通事故，從這個角度來說，增加了正常橫過馬路的行人發(fā)生交通事故的概率；公路護欄低了，雖然感覺較人性化，但圖方便翻越的人會自然增加，也不利于交通安全。
道路護欄的高度，其實是護欄的隔離作用、保護作用、導向作用、美化作用的取舍結果，從另一個角度說，它也反映了一個城市交通參與者的交通文明程度的高低。護欄越低，對交通參與者的自律性要求就越高，因此，一位交通專家說：“城市護欄不是越高越多越好，只有人們真正遵守交通規(guī)則，才算是真正的文明！”